4 verze tajemné benátské legendy o ženské poctivosti

Starý most Ponte de Donna Onesta spojuje benátské čtvrti Dorsoduro a San Polo

Kousek od benátské univerzity Ca 'Foscari teče řeka Rio della Frescada. K ní vede ulice Calle de la Onesta, na kterou navazuje most Ponte de Donna Onesta. K jeho názvu se váže populární legenda o ženské poctivosti, která má ovšem 4 verze.

Srdcervoucí příběh o lásce a pomstě

Most Ponte de le Marevegie

Benátčané říkají, že každá jejich ulice, dům nebo kámen mají svůj příběh. Jedním z nich je i srdcervoucí příběh o lásce a pomstě. Ten má spojitost s mostem Ponte de le Maravegie. Jaké je jeho tajemství?

Co znamená v Benátkách výraz "bande"?

Ponte Chiodo. Jediný benátský most bez zábradlí

V Benátkách je na 400 mostů. Kamenných, kovových i dřevěných. Původně byly dřevěné všechny. Později dřevo nahradil kámen. Všechny mosty však spojovalo jedno. Neměly bande. Co znamená v Benátkách výraz "bande"?

Unikátní příležitost, jak se dostat do útrob mostu Rialto

Benátský most Rialto letos slaví již 425 let

Nejznámější benátský most Rialto se rekonstruuje. Jeho větší část je pro veřejnost vždy uzavřená. Hotovo by mělo být do konce letošního roku. Město Benátky umožňuje až do konce října nevšední pohled do zákulisí oprav. Je to unikátní příležitost, jak se dostat do útrob mostu Rialto, do míst, kam se běžný návštěvník nikdy nedostane.

Most, který každý zná, ale neví o tom

Ponte delle Guglie. První most, na který narazí každý návštěvník Benátek cestou na náměstí Svatého Marka

Ponte delle Guglie. Benátský most, který každý zná, ale neví o tom. Jak je to možné? Je to totiž první most, na který narazí všichni, kteří se vydají od vlakového nádraží směrem na náměstí Svatého Marka. Což činí drtivá většina návštěvníků Benátek.

Chcete se milovat navždy?

Romantická projížďka gondolou

 
Dnes je Valentýn. Mám pro vás jeden tip. Chcete uchovat svoji lásku navždy? Pak musíte naprosto nutně vyrazit do Benátek. A tam se projet gondolou.

5. most na Velkém kanále?

Pátý most na Velkém kanále, dvůr Corte del Duca Sforza a výhled na Velký kanál

Ač se to nezdá, tak Benátky mají jen 4 mosty přes Velký kanál. Ponte della Constituzione, Ponte degli Scalzi, Ponte di Rialto a Ponte dell´Accademia. Více o nich najdete tady. Při svých toulkách po Benátkách, jsem narazil ještě na pátý most.

Kolik je v Benátkách mostů a který je nejslavnější?

Ponte del Diavolo

Mostů je přes 340. A Rialto není nejslavnějším mostem. Nekecám. Někdy bývá počet benátských mostů uváděný mezi čísly 409-435. Slušný rozptyl, ne? Nedalo mi to. Začal jsem pátrat. Ne že bych je počítal osobně. To bych fakt nedal. Navíc, stačí v Benátkách zabloudit, což jde velmi snadno, a člověk může začít počítat znovu, že.

Jediný benátský most se 3 oblouky

Jediný most, který "přežil"

Ponte dei Tre Archi. To je celý název jediného benátského mostu se třemi oblouky. Klene se přes Canale di Cannaregio, který protéká stejnojmennou čtvrtí. V minulosti bylo takových mostů ve městě více, ale do dnešních dnů se zachoval pouze tento.

Patří mezi největší v Benátkách

Most byl původně postavený jako dřevěný (1445). Také název byl jiný. Jmenoval se Ponte di San Giobbe, podle nedalekého kostela. 

Most který není vidět. Ponte dei Meloni

Neviditelný most

Na cestě mezi Campo Sant' Aponal a Campo San Polo, leží most, který není vidět. Jmenuje se Ponte dei Meloni, most Melounů. Zvláštní je tím, že nemá žádné schody, leží v úrovni chodníku a nedá se pod ním proplout lodí.

Víte, že most Rialto byl jediným mostem přes Velký kanál až do roku 1854?

Jediný most přes Velký kanál

Stavbu kamenného mostu Ponte di Rialto zahájily Benátky v roce 1588. Stavba trvala pouhé tři roky. V roce 1591 byl most za velké slávy otevřen. A až do roku 1854, tedy 263 let, to byl jediný most přes Velký kanál (Canal Grande). 

Dobrá práce stavebníků

Rozpětí mostního obloku je 48 metrů. Na šířku má 22,9 metrů. Vysoký je 7,32 metrů. Most spočívá na 12.000 pylonech. Ty jsou zaraženy do mořského dna a podpírají most dodnes. V současnosti probíhá oprava mostu. Zajímavostí je, že mostní oblouk a pylony jsou i po více než 400 letech v pořádku. Opravuje se jen jeho svrchní část. 

Jen čtyři mosty přes Velký kanál

Dnes jsou přes Canal Grande mosty čtyři. Po Rialtu byl v roce 1854 postavený most Ponte dell´Accademia, pak za rakouské okupace Benátek Ponte degli Scalzi (u vlakového nádraží Santa Lucia). Ten byl původně železný. Ve třicátých letech byl nahrazený kamenným. Posledním mostem je Ponte della Constituzione. Ten byl postavený až v roce 2007 a pro veřejnost otevřený v roce 2008. Najdete ho u náměstí Piazzale Roma.

Zajímavost pro dnešní den. Pontonový most & Festa del Redentore

Svátek Spasitele. Festa del Redentore. Jeden z nejdůležitějších svátků Benátek. Také v letošním roce bude pro návštěvníky postavený pontonový most přes kanál Giudecca.  

Most je poskládaný ze dřeva a oceli. Má 16 modulů, které jsou ukotvené pozinkovanými ocelovými sloupky. Každý plovoucí modul má dva plováky. Rozměry jeho "paluby" jsou 19x3,8 metru. Modularita umožňuje využití mostu i pro jiné události. Používá se tak pro přemostění Velkého kanálu během Festa della Salute nebo Benátského maratonu. 

Most je dlouhý 333,7 metru a široký 10 metrů. Pro pěší je k dispozici paluba o šířce 3,6 metru. V nejvyšším bodě je most vysoký 4,2 metru od vodní hladiny. To kvůli možnosti proplouvání lodí. Na mostě je 140 lamp, které ho v noci osvětlují.

Pěší provoz bude povolený od soboty 18. července od 19 hodin do nedělě 19. července  do 22 hodin. Most bude uzavřený během ohňostroje. Tj. od soboty 23.00 do neděle 00.30 hodin. V tuto dobu bude přístupný pouze policii a záchranářům.

Více o svátku Festa del Redentore zde.

Víte, že benátský most Ponte degli Scalzi byl původně železný?

Kamenný most Ponte degli Scalzi je jedním ze čtyř mostů přes Canal Grande. Spojuje benátské čtvrti Cannaregio a Santa Croce. Nachází se hned vedle vlakového nádraží Santa Lucia, před karmelitánským kostelem Santa Maria di Nazareth, známějším pod jménem Chiesa degli Scalzi. Podle tohoto kostela taky dostal své jméno. Scalzi znamená v italštině "bosý".  

Most navrhl Eugenio Miozzi a byl dokončen v roce 1934. Málokdo však ví, že nový kamenný most nahradil původní železný most, postavený jestě v době Rakouské nadvlády nad Benátkama. V loňském roce tak most oslavil své hezké, kulaté 80. výročí.

1.700.000 € jako dar na opravu benátského mostu Ponte dell’Accademia.

Italská nadnárodní společnost Luxxotica Group se rozhodla financovat opravu benátského mostu Ponte dell'Accademia darem ve výši 1,7 milionu eur. Částka je určena na podporu projektu opravy mostu a na následné práce spojené s údržbou.  

Současnou podobu získal Ponte dell'Accademia byl v roce 1932-33 a naposledy byl renovovaný v roce 1985.  Most Accademia je jediný dřevěný most přes Canal Grande. Jeho oblouk měří 48 metrů. Za rok se po něm projde na 8 milionů lidí. Pro srovnání. Zhruba stejný počet lidí přiletí za rok do Benátek letadlem.

Luxxotica Group vlastní značky jako Ray-Ban, Oakley či vyrábí obruby pro značky jako jsou Chanel, Prada, Armani, Burberry, Versace atd.). Je to v krátké době již druhý počin, kdy se globální italská značka rozhodla podpořit rekonstrukci objektu v Benátkách. Prvním počinem byla před měsícem zahájená rekonstrukce mostu Rialto, kterou podpořila OTB Group (více zde ).

Poslední z mostů bez zábradlí v Benátkách.

Víte, že Ponte del Chiodo je jedním z posledních mostů v Benátkách, který nemá zábradlí? Most leží na konci Fondamenta della Misericordia ve čtvrti Cannaregio. Je to jeden z hezkých malých příkladů historického dědictví Benátek. 

Jen se trošku obávám, že až si toho všimne nějaký úředník v Bruselu, tak ve svém byrokratickém nadšení vydá nařízení, že se na most musí doinstalovat zábradlí ....