Kolik je v Benátkách mostů a který je nejslavnější?

Ponte del Diavolo

Mostů je přes 340. A Rialto není nejslavnějším mostem. Nekecám. Někdy bývá počet benátských mostů uváděný mezi čísly 409-435. Slušný rozptyl, ne? Nedalo mi to. Začal jsem pátrat. Ne že bych je počítal osobně. To bych fakt nedal. Navíc, stačí v Benátkách zabloudit, což jde velmi snadno, a člověk může začít počítat znovu, že.

Víte, že most Rialto byl jediným mostem přes Velký kanál až do roku 1854?

Jediný most přes Velký kanál

Stavbu kamenného mostu Ponte di Rialto zahájily Benátky v roce 1588. Stavba trvala pouhé tři roky. V roce 1591 byl most za velké slávy otevřen. A až do roku 1854, tedy 263 let, to byl jediný most přes Velký kanál (Canal Grande). 

Dobrá práce stavebníků

Rozpětí mostního obloku je 48 metrů. Na šířku má 22,9 metrů. Vysoký je 7,32 metrů. Most spočívá na 12.000 pylonech. Ty jsou zaraženy do mořského dna a podpírají most dodnes. V současnosti probíhá oprava mostu. Zajímavostí je, že mostní oblouk a pylony jsou i po více než 400 letech v pořádku. Opravuje se jen jeho svrchní část. 

Jen čtyři mosty přes Velký kanál

Dnes jsou přes Canal Grande mosty čtyři. Po Rialtu byl v roce 1854 postavený most Ponte dell´Accademia, pak za rakouské okupace Benátek Ponte degli Scalzi (u vlakového nádraží Santa Lucia). Ten byl původně železný. Ve třicátých letech byl nahrazený kamenným. Posledním mostem je Ponte della Constituzione. Ten byl postavený až v roce 2007 a pro veřejnost otevřený v roce 2008. Najdete ho u náměstí Piazzale Roma.

Víte, že benátský most Ponte degli Scalzi byl původně železný?

Kamenný most Ponte degli Scalzi je jedním ze čtyř mostů přes Canal Grande. Spojuje benátské čtvrti Cannaregio a Santa Croce. Nachází se hned vedle vlakového nádraží Santa Lucia, před karmelitánským kostelem Santa Maria di Nazareth, známějším pod jménem Chiesa degli Scalzi. Podle tohoto kostela taky dostal své jméno. Scalzi znamená v italštině "bosý".  

Most navrhl Eugenio Miozzi a byl dokončen v roce 1934. Málokdo však ví, že nový kamenný most nahradil původní železný most, postavený jestě v době Rakouské nadvlády nad Benátkama. V loňském roce tak most oslavil své hezké, kulaté 80. výročí.

Benátky mají jen 4 mosty přes Canal Grande

Víte, že přes Canal Grande vedou jen 4 mosty? Přičemž do roku 2008 byly jen 3? Vezmeme-li to pěkně od severu, tedy od vstupu do města z pevniny, tak první most je mezi Piazzale Roma a vlakovým nádražím Santa Lucia. Je nejnovější a 3 roky trvalo, než dostal jméno. Oficiálně se jmenuje Ponte della Constituzione a někdy se mu říká také Ponte di Calatrava a to podle architekta, který most navrhl. Most je prosklený a byl otevřen pro pěší 11. září 2008. Lidé ho noc rádi nemají, když prší, tak klouže a schody jsou řazeny tak, že o zakopávání lidí tu není nouze.

Další mostem, který je od toho prvního na dohled je Ponte degli Scalzi, který se nachází těsně u vlakové stanice Santa Lucia. Je spojnicí mezi čtvrtěmi Cannaregio a Santa Croce. Konstruoval ho architekt Eugenio Miozzi a byl dokončen v roce 1934.

Pak dlouho nic, až přijde slavný a nejstarší most přes Canal Grande a to Ponte di Rialto. Spojuje čtvrti San Polo a San Marco. Most tu stojí ve své současé podobě již více než 500 let a je to místo čilého obchodního ruchu a nespočetných zastupů turistů. V současnosti na něm probíhají opravy.

Poslední most, na jižním konci kanálu je u nejznámějšího benátského muzea L´Accademia a podle ní má taky název, Ponte dell´Accademia. Spojuje čtvrti Dorsoduro a San Marco. Je z něho nádherný výhled na kostel Santa Maria della Sallute. Původní most z roku 1854 byl ocelové konstrukce a navrhl ho Alfréd Neville. Později byl zbourán a v roce 1933 nahrazen mostem dřevěné konstrukce od Eugenia Miozziho. I tento druhý most byl zbourán, tentokráte však z důvodu havarjního stavu a nahrazen kopií v roce 1985. Most je tak jediný dřevěný ze všech 4 které se klenou nad Canal Grande. V současnosti ho velmi ničí turisté, kteří si na jeho ocelovém zábradlí zamykají své zámečky lásky.