Hrůzostrašná legenda o ďáblovi a mostu Rialto

Ponte di Rialto patří mezi nejznámější benátské romantické stavby. Legenda o něm je však poněkud drsná

Most Rialto (Ponte di Rialto) je nejznámější, ne však nejpopulárnější, benátský most. Ještě v roce 1854 to bylo jediné přemostění přes Velký kanál. Byť působí velmi romanticky, tak jeho stavbu doprovází hrůzostrašná ďábelská legenda.

Regata Storica. Navštivte další vrchol léta v Benátkách

Desítky barevných lodí a kostýmů nabízí každoročně vodní průvod při akci Regata Storica

Historie stará tisíc let. Pověst praví, že když piráti unesli těsně před svatbou připravené benátské nevěsty, muži naskákali do svých lodí a veslovali za nimi tak zuřivě, až loupežníky dohonili a dívky osvobodili.

Unikátní příležitost, jak se dostat do útrob mostu Rialto

Benátský most Rialto letos slaví již 425 let

Nejznámější benátský most Rialto se rekonstruuje. Jeho větší část je pro veřejnost vždy uzavřená. Hotovo by mělo být do konce letošního roku. Město Benátky umožňuje až do konce října nevšední pohled do zákulisí oprav. Je to unikátní příležitost, jak se dostat do útrob mostu Rialto, do míst, kam se běžný návštěvník nikdy nedostane.

12.000 pylonů tvoří základy Ponte di Rialto již 425 let

Některé anekdoty mostu Rialto - Blog
„

Jeden ze symbolů Benátek. Ponte di Rialto

Ponte di Rialto je jeden z nejznámější mostů na světě. Zároveň je to jeden ze symbolů Benátek. Až do roku 1854 byl jediným mostem přes Velký kanál. 12.000 pylonů tvoří základy kamenného Ponte di Rialto již 425 let.

Jaké jsou největší benátské klišé?

Benátky. Venezia. Venice. Venise. Venedig .... Snad každý jazyk na světě má pro toto neobyčejné a nádherné město svůj název. Stejně tak je na světě málo lidí, kteří o Benátkách nikdy neslyšeli. Ročně do něho zavítá na 22-25 milónů návštěvníků. 

A jaké, že jsou nejužívanější slovní či fotografické klišé a stereotypy ve spojení s Benátkama? 

Náměstí Svatého Marka a vysoká voda (aqua alta)

Náměstí Svatého Marka a vysoká voda (aqua alta) patří k sobě. Jde totiž o nejníže poleožené místo v Benátkách. Jak ale říkají benátčané, aqua alta není turistická atrakce. Je to prostě přírodní cyklus, se kterým se obyvatelé za staletí naučili žít.

Zvonice Svatého Marka (Campanile San Marco)

Asi každý, kdo byl v Benátkách si zvonici vyfotil. Je to jednoznačně dominata města. A aby ne. Původně byla totiž postavená jako maják. Z jejího vrcholu je nádherný vyhled najen na Benátky, ale i celou lagunu. Za hezkého počasí jsou vidět také Dolomity.

Ponte di Rialto 

Určitě nejznámější most v Benátkách. A taky jeden z nejznámějších na světě. Má dvě paralelní řady obchodů, které jsou na něm umistěny již po staletí. Ponte di Rialto je nejstarším benátským mostem.

Ponte dei Sospiri

Most vzdechů, Ponte dei Sospiri. Nikoliv však zamilovaných, ale vzdechů odsouzenců. Most spojuje budovu vězení a Dóžecí palác. Bylo to poslední místo, kde odsouzení spatřili svobodu, když si šli vyslechnout rozsudek.

Gondoly a Velký kanál (Canal Grande)

Dva snad nejtypičtejčí symboly tohoto plovoucí města. Gondoly představují v očích turistů elegantní a romantický dopravní prostředek. Velký kanál zase symbolizuje to, že Benátky mají místo ulic kanály.

Píseň O sole mio (Moje slunce)

Při slově gondola se snad každému vybaví romantická projížďka na ní a zpívající gondoliér, který pěje právě O sole mio (Moje slunce). Jedna z nejznámějších italských pisní ve světě. Byť vůbec není o Benátkách. Co do známosti jí můžou ještě konkurovat písně Ciao ciao bambina nebo Nel blu dipinto di blu, známější pod názvem Volare (cantare).

118 ostrovů, 170 kanálů a 345 mostů. To jsou Benátky

Víte že, Benátky leží na 118 ostrovech a ostrůvcích, které jsou spojeny 345 mosty a pod nimiž proudí voda ve 170 kanálech? 

Město pak s pevninou spojuje Most svobody (Ponte dalla Libertà). Ten byl postaven již v polovině 19.století. A to jen jako železniční a pro pěší. Ve třicátých letech minulého století pak nechal k němu vybudovat silnici Benito Mussolini.

Ponte di Rialto

Nejznámějšími benátskými mosty jsou Ponte di Rialto a Ponte dei Sospiri (Most vzdechů). Zajímavostí je třeba most Ponte Chiodo. Je to poslední most v Benátkách, který nemá zábradlí. 

Ponte Chiodo

Nebo most Ponte delle Tette (Most ňader). Na něm zase v době La Serenissimy mohly kurtizány vystavovat své odhalené poprsí a lákat tak kolemjdoucí do svých komůrek.

Ponte delle Tette

Nejznámějším kanálem je samozřejmě Canal Grande (Velký kanál), který rozděluje centrum Benátek na dvě poloviny. Zárověň je hlavní "dopravní" tepnou města.

Z ostrovů je nejznámější Giudecca, který je taky největší. Někdy bývá mylně uváděno, že je to samostatná čtvrť. Ale není tomu tak. Giudecca je součástí čtvrti Dorsoduro. Druhým nejznámějším ostrovem je zřejmě San Giorgio Maggiore. Ten leží přímo naproti náměstí Svatého Marka. Je to malý ostov, na kterém se nachází stejnojmenný kostel. Z jeho zvonice je nádherný výhled nejen na náměstí Sv. Marka, ale na celé Benátky a jejich okolí.

San Giorgio Maggiore

5.000.000 € za reklamu na mostě Rialto.

V současnosti probíhá oprava benátského mostu Ponte di Rialto. Oprava bude trvat 18 měsíců a finančně ji podpořil italský módní magnát Renzo Rosso a jeho společnost OTB Group. Tato společnost vlatní značky jako Diesel, Maison Margiela, Marni a další. Zajímavostí je, že Rosso přislíbil 5 milionů € na projekt opravy Rialta, pod podmínkou, že lešení jenž bude pokrývat most, bude nainstalován do 1. května a bude moci na něm mít reklamu propagující některou z OTB koncernových značek. Těžko si lze představit lepší reklamní nosič v Benátkách. To vše ještě umocňuje právě začínající La Bienale, které přitáhne do Benátek další davy lidí. 

Stavba mostu byla zahájena 8. června roku 1588. Most, který je postaven z istrijského kamene, letos slaví 424 let. Klenba mostu jako taková je i po více než 400 letech dobrá, problémy jsou s horní části mostu, zejména pak zábradlím.

Benátky mají jen 4 mosty přes Canal Grande

Víte, že přes Canal Grande vedou jen 4 mosty? Přičemž do roku 2008 byly jen 3? Vezmeme-li to pěkně od severu, tedy od vstupu do města z pevniny, tak první most je mezi Piazzale Roma a vlakovým nádražím Santa Lucia. Je nejnovější a 3 roky trvalo, než dostal jméno. Oficiálně se jmenuje Ponte della Constituzione a někdy se mu říká také Ponte di Calatrava a to podle architekta, který most navrhl. Most je prosklený a byl otevřen pro pěší 11. září 2008. Lidé ho noc rádi nemají, když prší, tak klouže a schody jsou řazeny tak, že o zakopávání lidí tu není nouze.

Další mostem, který je od toho prvního na dohled je Ponte degli Scalzi, který se nachází těsně u vlakové stanice Santa Lucia. Je spojnicí mezi čtvrtěmi Cannaregio a Santa Croce. Konstruoval ho architekt Eugenio Miozzi a byl dokončen v roce 1934.

Pak dlouho nic, až přijde slavný a nejstarší most přes Canal Grande a to Ponte di Rialto. Spojuje čtvrti San Polo a San Marco. Most tu stojí ve své současé podobě již více než 500 let a je to místo čilého obchodního ruchu a nespočetných zastupů turistů. V současnosti na něm probíhají opravy.

Poslední most, na jižním konci kanálu je u nejznámějšího benátského muzea L´Accademia a podle ní má taky název, Ponte dell´Accademia. Spojuje čtvrti Dorsoduro a San Marco. Je z něho nádherný výhled na kostel Santa Maria della Sallute. Původní most z roku 1854 byl ocelové konstrukce a navrhl ho Alfréd Neville. Později byl zbourán a v roce 1933 nahrazen mostem dřevěné konstrukce od Eugenia Miozziho. I tento druhý most byl zbourán, tentokráte však z důvodu havarjního stavu a nahrazen kopií v roce 1985. Most je tak jediný dřevěný ze všech 4 které se klenou nad Canal Grande. V současnosti ho velmi ničí turisté, kteří si na jeho ocelovém zábradlí zamykají své zámečky lásky.

Most Rialto uzavřen.   

Od pondělí 13. dubna až do čtvrtka 30. dubna je uzavřen slavný benátský most Ponte di Rialto. Pro chodce je uzavřena jihozápadní strana a částečně část centrálního schodiště směřujícího do čtvrti San Polo (směrem k rybí tržnici).

Uzavření mostu je z důvodu dlouho očekávané rekonstrukce. Cena rekonstrukce je 3,2 mil. € a kompletně by měl být most opraven do konce roku 2016. Zajímavé je, že rekonstrukce se nebude týkat statiky mostu, neboť ta je i přes své stáří 400 let ve výborné kondici. 

Jedním z hlavních problémů mostů, nejen Ponte di Rialto a nejen v Benátkách, jsou tzv. "zámky lásky", jimiž si zamilované páry slibují věčnou lásku. Samotný zámek sice moc neváží, ale pokud je jich na mostě několik set či tisíc kusů, poškozují most trvalým zatížením. Benátky zvažují, že každý kdo bude přistižen při zamykání "zámku lasky" dostane vysokou pokutu včetně možnosti vězení.

.